铜陵新闻网讯 （记者 陈燕飞）日前，铜陵顺达驾校内交流热烈，一场机动车驾驶培训智能教学试点阶段性工作总结会在此举行。在市运管中心的组织下，省道路运输管理服务中心、合肥市运管中心、铜陵市各驾培机构代表齐聚一堂，考察“取经”，共话智能驾培转型之路。
“铜陵先行先试，在智能教学系统落地应用、传统教学模式创新优化、学员培训流程规范等方面开展了一系列自主实践，取得了阶段性成效，为全省驾培行业探索数字化、智能化转型积累了宝贵的第一手实践素材。”省道路运输管理服务中心给予高度评价。
行业转型进入关键期
当前驾培行业已进入从粗放发展向提质增效转型的关键阶段，正面临转型瓶颈与现实挑战，铜陵市也不例外。“传统驾培教学模式单一、服务质量参差不齐、教学效率低下等问题，难满足学员需求。”铜陵顺达驾校校长许霞在交流中提到的行业现状，引发行业强烈共鸣。
据统计，铜陵市共有运营驾校20所，年培训能力超3万人，但年度实际培训人数仅约1.5万人，供需失衡问题突出。同时，行业同质化竞争严重、服务质量下滑、隐性收费及培训不规范等现象极大影响了行业整体信誉。此外，年轻学员占比超65.7%，对教学质量与服务体验提出更高要求。
国家“十四五”现代综合交通运输体系规划、交通运输部新型基础设施建设相关指导意见，均明确提出要加快智能技术在交通领域的推广应用，推动行业数字化、智能化转型。“推行智能教学，正是破解安全、质量、效率难题，推动行业可持续发展的核心抓手。”市运管中心车辆管理中心负责人汪峰说。
智能技术激活驾培新动能
去年1月，铜陵市启动机动车驾驶培训智能教学试点，顺达驾校作为试点驾校，已投入20台机器人教练车实现科目二教学全覆盖，建成标准化智能教学场地。
考察团队走进智能模拟教学室、训练场，体验沉浸式模拟驾驶、观看无人教学车实操，直观感受智能技术给驾培行业带来的变革。
“模拟驾驶屏幕还原真实道路场景，操作失误时系统实时语音纠错，安全知识点通过互动问答形式融入训练过程。”“机器人教练车配备高清摄像头、传感器和自动评判系统，学员操作不规范时，车辆语音提示，确保每一位学员都能接受统一标准的教学。”……技术人员介绍，我市试点搭建的“模拟机预习+实车强化”标准化教学体系，培训产能与效率大为提高，单台车平均产能提升约50%，1名安全员可远程监控3-5台机器人教练车，人均效率提升约300%。
技术赋能带来的不仅是体验升级，更实现了效率与质量的双重飞跃。试点以来，顺达驾校机器人教练车教学误差率下降90%以上，科目二考试通过率从62.5%提升至80.77%，高出全市平均水平20个百分点。
多维度探索优化路径
智能驾培作为新生事物，目前仍处于探索起步阶段，在政策法规适配、安全风险管控、行业标准统一、事故责任界定、教学质量长效保障等诸多方面，还需持续完善。
许霞告诉记者，当前机器人教练车主要覆盖科目二场地训练，由于科目三培训场地的特殊性，科目三道路驾驶仍需人工教练主导。同时，智慧驾校建设前期需大量资金，当前驾培市场生源持续下滑，驾校面临较大资金压力。此外，人员转型压力大，部分传统教练向“安全员”“数据分析师”转型的主动意愿不强，缺乏转型动力；传统教练在沟通服务、应急处理等软技能上存在短板，有待开展系统化培养。
“智能教学实现学员自主约课、自主学习，服务便捷性大幅提升。数字化监管有效堵塞行业管理漏洞，推动驾培秩序持续规范。同时智能教学可结合新能源汽车使用，投入成本适配我市驾校实际经营情况，为行业降本增效提供新路径。”汪峰表示，基于一年多的试点实践，铜陵市鼓励市区驾校通过公车公营、重组整合等方式参与，稳步扩大试点覆盖面。
省运管中心表示，今年我省拟定了“人工智能在驾培领域的应用研究”专项调研课题，以更好研究制定相关全省性政策措施和技术规范。省运管中心将持续密切关注我市及全省各地智能驾培探索的进展情况，会同各地管理部门、驾培机构，积极对接省公安厅交管总队，梳理实践中出现的新情况、新问题，共同推动人工智能在驾培领域的深度应用。
