7月5日航拍的G3大桥涂装现场。 本报记者 潘伟 摄
铜陵新闻网讯 （ 陈燕飞 完颜亮）飞跨长江，连接一江两岸。7月3日，红色的G3铜陵长江公铁大桥在夏日下熠熠生辉，高空巧匠克服200多米高度以及高温等挑战，用涂装为大桥“美颜”。目前，G3大桥建设进入冲刺阶段，正朝着通车目标稳步迈进。
江面热浪蒸腾，G3大桥主塔在烈日下宛如一块巨型“烙铁”。胡国华和工友身着被汗水浸透的长袖工作服，腰间系着安全绳，手持滚筒，在距离公路面170多米高空的吊篮内对主塔进行涂装，站在公路桥面抬头望去，他们仿佛在峭壁上作业的“蜘蛛人”。
休息间隙，胡国华在晃动的吊篮里缓缓下降，经过半个小时才抵达公路面，豆大的汗珠顺着他黝黑的脸颊滴落在滚烫的沥青路面上。“太热了。”胡国华一边说着，一边用早已被汗水浸透的毛巾胡乱地擦了一把脸。涂装是高空作业，这几天又遇上了高温天气，对工人们是一大考验。胡国华说，当天是对下横梁进行涂装，这也是最麻烦的，“吊篮周围没有遮挡，在空中晃动得厉害，不好涂。尽管高空作业充满挑战，但胡国华说，大家都在桥上干了几十年，早已适应，而每一次涂装都见证着大桥的蜕变，也让他感到很自豪和期待。
大桥涂装面积巨大，除了两座主塔还有部分引桥，总涂装面积约4.8万平方米，相当于114个标准篮球场。“涂装自今年4月份开始，目前已经完成了75%的作业量，都是工人们一滚筒一滚筒刷出来的。”G3大桥涂装施工方负责人王明基告诉记者，由于大桥不具备封闭条件且高空风力较大，所以选择了滚涂施工法，以尽量减少对环境的影响，“大桥采用由底层、中间层和面层等配套材料组成的全桥混凝土结构表面有机材料涂装防护体系进行施工，每一层材料都不同。”
持续晴热天气没有影响到大桥的建设进度，G3大桥项目部编制有针对性的高温季节施工方案，采取夏季错峰施工措施，避开中午高温时段施工，并准备了防暑降温用品，防止作业人员中暑。
这些天，这座正在“上色”的大桥，颜值不断飙升，在建设者们的巧手描绘下，大桥“实景图”日渐清晰。
