铜陵新闻网讯（方盼亮 王章志 实习生 丁文蔚）日前，记者走进位于枞阳县的天天高速无为至安庆段长河特大桥施工现场，只见塔吊林立，工程车辆往来穿梭，建筑工人正在横跨引江济淮菜子湖线的主桥上进行挂篮施工作业。
长河特大桥是天天高速无为至安庆段项目的控制性工程之一，属于10标段施工范围。据该标段项目经理牛磊介绍，该标段全长8.9公里，路基长度6.4公里，共有6座桥梁，包括5座大桥、1座特大桥。其中，长河特大桥桥长1.339千米，主跨为133米，采用挂篮悬臂现浇施工工艺。为确保项目按照时间节点快速推进，该项目每天组织400余名工人进行24小时轮班制抢抓工期，预计大桥今年7月份合龙。
大桥施工正酣，隧道也在加速推进。记者在该项目的9标段大路山隧道现场看到，左右两线隧道都在抓紧掘进，施工人员正在进行喷浆作业和爆破准备。
据该标段现场负责人赵伟介绍，该隧道也是天天高速项目控制性工程之一，设计采用分离式方案。隧道右线长1258米，最大埋深106米；左线长1241米，最大埋深93米。由于该隧道地质条件较差，需穿越断层破碎带等原因，施工难度大、风险高。目前，该项目正在组织百余名施工人员抓紧施工，并根据实际对施工方案进行动态调整，预计6月份可实现贯通，7月份完成主体工程建设。
据了解，天天高速无为至安庆段项目是安徽省高速公路网布局“横八”线中的一段，也是安徽北沿江高速的重要组成部分，计划今年年底建成通车。项目路线全长约119.176公里，沿线主要经过芜湖市无为市、铜陵市郊区及枞阳县、安庆市宜秀区及怀宁县，其中在铜陵市境内长约65公里，总投资约100亿元。这一重大项目的建设不仅将助力我省构建沿江综合立体交通走廊，带动沿线城镇经济和旅游发展，也对完善高速公路路网结构、促进区域经济和产业发展具有重要意义，更是对长江经济带国家战略实施的有力支撑。
